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2026-04-22
【智车派新闻】近日,现代汽车在总部大楼举行了第58届定期股东大会。会上,现代汽车首席执行官何塞·穆尼奥斯表示,公司将加速从传统汽车制造商向人工智能、自动驾驶和机器人技术企业转型,同时加强以美国等地为中心的本地化战略。

穆尼奥斯称,现代汽车不会局限于单纯的车辆生产,而是要成为能打造生产和驱动车辆智能系统的企业。在本地化战略方面,公司将全面启动在美国的混合动力汽车生产,并在印度、沙特阿拉伯和越南新建生产基地,到2030年,集团全球产能将扩大至每年120万辆。
为积极应对全球多样化的市场需求,现代汽车针对不同市场推出量身定制的新车型。在中国,未来五年将推出20款新车型,年销量目标为50万辆;在印度,计划到2030年推出26款新车型。在北美,正积极推进续航里程延长型电动车和中型皮卡上市;在欧洲,将在18个月内推出包括IONIQ 3在内的5款新车型。
在科技转型方面,现代汽车动作频频。将与英伟达合作开发自动驾驶技术,投资Forty Tr:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鹆黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鲩M(缬s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫o和Motional,并加强与Waymo的伙伴关系。同时,正为将Atlas 388投入实际生产现场做准备,计划到2028年建成年产3万辆机器人规模的生产体系。
在自动驾驶技术应用上,今年将推出的G90改款车型将搭载L2+级自动驾驶技术,明年末推出的下一代SDV(软件定义汽车)车型也将配备该技术,提供高速公路自动驾驶(NOA)级别的驾驶辅助。2028年年中,捷尼赛思高端大型车型将率先应用L2++级自动驾驶技术,在城区环境也能提供NOA级别的驾驶支持。
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